XXIII Rali Botafumeiro

Inicialmente calendado en noviembre y tras numerosos rumores de cancelación se posponía el ‘Bota’ para el 9 y 10 de diciembre. Esta fecha era perfecta para nosotros al caducar la ITV del Polo justo después de la carrera. Pero Tráfico no concedía los permisos pertinentes por lo que nuevamente se cambiaba la fecha de la carrera, esta vez para el definitivo 16 y 17 de diciembre obligándonos a solicitar en el trabajo un nuevo cambio de vacaciones y a jugársela en la ITV ya que cada vez son más estrictos con los coches de carreras. Esto nos provocaba incertidumbre por si íbamos a poder correr, pero al final conseguimos disputar una edición más del rali de nuestra escudería celebrando ya casi las Navidades.

Foto del Rali Botafumeiro

Foto de Fernando Beis

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I Rallye Serra da Groba

En estos tiempos de crisis en los que lo normal es cancelar carreras por falta de presupuesto sorprende que unos valientes se decidan a organizar un nuevo rali. Un soplo de aire fresco y un aliciente para seguir corriendo un campeonato en el que para disfrutar es mejor no pensar en el responsable del mismo.

Foto del Rali Serra da Groba

Foto de Fernando Beis

XXIV Rallye Cidade de Narón

Seguimos evolucionando el Polito. Al igual que hiciera con el 205, una vez más recurría al especialista coruñes Sanmamed para instalar unos colectores Supersprint y hacer una línea completa de escape. El trabajo realizado por este taller ha sido excelente y el precio bastante ajustado. No es que sean amigos o que me patrocinen, pero después de tanto incompetente por ahí suelto da gusto encontrarse con auténticos profesionales. El resultado es que ahora suena como un verdadero coche de carreras pero se nota cualquier variación en el acelerador por lo que el copiloto sabe cuándo no estoy yendo a fondo. Para los que dicen que todavía no suena lo suficiente decirles que la línea es de 50 mm de sección, la autorizada por la ficha de homologación en grupo N, y necesaria para mantener un poco de contrapresión.

Foto del Rali de Narón

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XXVII RaliNoia

Tras el año pasado en el que tuve la suerte de poder correr en Portugal, en el 2011 toca volver al campeonato gallego. Me planteo una temporada muy discreta en la que correr tan solo tres o cuatro ralis. La temporada pasada la abortamos antes de tiempo por no dar solucionado los problemas en el coche.

Foto del Rali de Noia

Foto cedida por galiciaenrallys.com

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