II Master de Campións de Galicia

Buscando el espíritu del antiguo Fórmula Rallye de Santiago de Compostela en el que participaran Carlos Sainz o Capdevila, por segundo año consecutivo la Escudería Compostela celebró el Master de Campións de Galicia. Se trata de una prueba que se desarrolla durante todo un fin de semana en un tramo espectáculo situado en el Recinto Ferial de Amio. Lo particular de esta carrera es que los coches salen a correr simultáneamente de dos en dos por pistas paralelas lo que produce mucha expectación entre el público por ver quién cruza primero la meta. El sábado se desarrolló el ‘Open’ cuya inscripción estaba abierta a cualquier piloto. Se realizaron tres mangas y se sumaron los dos mejores tiempos de cada participante. Los dos primeros de cada categoría se clasificaron para la jornada del domingo, el ‘Master’, en la que se enfrentaron a pilotos de renombre.

Foto del Master de Campións

Trazado del circuito

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XXIV Rali Botafumeiro

Un año más la temporada de ralis terminaba con la prueba de casa, el ‘Bota’. Los días previos a la carrera, mi escudería, la Compostela, tuvo que sufrir un montón de contratiempos. El peor de todos fue que sin tiempo de reacción el subsector de Tráfico de la provincia de A Coruña emitía un informe desfavorable para la celebración del tramo de Touro esgrimiendo como ridículos motivos el tener que cortar una vía de “alta capacidad” como la AC-241 y disputarse el rali en horario nocturno. De esta manera el rali perdía de golpe y porrazo 30 kilómetros cronometrados. Por esta causa el sábado se corría únicamente el tramo espectáculo del Amio y el tramo de O Pino. A esto se añadió el tener que cambiar el emplazamiento del parque cerrado de Área Central a un menos vistoso Pabellón Multiusos Fontes do Sar.

Foto del Rali Botafumeiro

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XXXIV Rallye San Froilán

Semanas antes de la carrera estaba convencido de que por fin nos iba a salir un buen rali. En cuanto al coche la centralita ya funcionaba a la perfección al haberle cambiado los inyectores por otros de mayor caudal. Además los entrenos nos los tomamos más en serio e hicimos 3 pasadas en vez de las 2 habituales. Aunque es más cansado las notas quedan mucho mejor. Llegaba a Lugo con la sensación de tranquilidad que da llevar todo listo y revisado. Incluso dio tiempo a montar el reposapiés y portalibretas tantas veces solicitados por Patxi.

Foto del Rali San Froilán

Momentos antes de empezar el tramo espectáculo

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XXV Rallye Cidade de Narón

Comienzo tardío de la temporada 2012 por motivos profesionales. Esta va a ser una temporada corta pero representa un punto de inflexión a partir del cual volveremos a realizar temporadas más completas. Esta temporada tengo otra vez la suerte que me acompñae Patxi de copiloto. Aunque a veces es difícil llevar a un piloto en el asiento de la derecha ya que cada uno tiene su forma de conducir en general es positivo que el copiloto tenga experiencia y entienda lo que que sucede y es mejor hacer en cada momento.

Foto del Rali de Narón

Foto de Ángel Sanz

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