XV Rallye do Albariño

En pretemporada, al cambiar la valvulina de la caja de cambios habían salido pequeños trozos de metal. Decidimos correr una prueba más y volver a sacar la grasa a ver si salía de nuevo viruta. Aparentemente conduciendo los cambios entraban perfectos por lo que me la jugué y corrí también el rali de Noia sin desmontarla. Como entre Noia y el Albariño había un mes, el sentido común obligó a hacer otra vez la comprobación. Y esta vez ya salió una gran cantidad de metal. Así que tocó desmontarla y llevarla a Javier Fernández, un especialista en Peugeot. Si ya el año pasado me caía la baba viendo su 205 Proto, este año aluciné con la mecánica que le acaba de montar: el 1.6 16v del 206XS de desafío francés, es decir, un motor de 180cv.

Foto del XV Rallye do Albariño

Foto de Sirally.com

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XIV Rallye do Albariño

4ª carrera de la temporada y 4ª carrera en la provincia de Pontevedra. En esta ocasión se trataba de uno de los ralis más populares del campeonato gallego, el rali do Albariño. Al ser nuestro segundo rali y después de los problemas del Cocido, queríamos hacer un rali tranquilo para ver dónde podíamos estar sin tomar riesgos. Carrera a carrera ir a aumentando el ritmo y correr cada vez más. Pero en los ralis no se puede prever lo que va a pasar. Nos esperaba otra larga y accidentada jornada.

Foto del XIV Rallye do Albariño

Foto de José Souto (Sersogho)

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