XX Rali Botafumeiro

Vigésima edición del ‘Bota’. Otra vez aplazamiento y problemas económicos. Quizá para las instituciones sea un simple evento deportivo pero para los que amamos este deporte es algo más que una carrera. Cuando no se celebra alguna edición de uno de tus ralis preferidos ese año te falta algo. Hay que agradecer el esfuerzo de todas las escuderías que hacen posible un calendario tan completo que te permite vivir años tan racing.

Foto del Rali do Botafumeiro

Foto de Wilfas (Miguel Maneiro)

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XX Rallye Cidade de Narón

Literalmente a última hora. El plazo de inscripción terminaba a las 20 horas del domingo 27 y a las 19:30 mi madre entregaba la hoja de inscripción y hacía el pago correspondiente. Hasta ese mismo fin de semana no estaba claro si iba a correr o no: el coche no estaba todavía listo, Paula no podía venir y económicamente no era un buen momento. Pero el correr el rali de casa tira mucho. El viernes cuando vi en el foro Curuxa que Luismy estaba libre para venir ya empezó a tentarme mucho el inscribirme. Luego mi madre fue la que me animó después de ver cómo el año pasado me moría de envidia en la cuneta y finalmente decidí participar.

Foto del Rali de Narón

Foto de Wilfas (Miguel Maneiro)

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XXIII Rali Ría de Noia

Noia es un rali muy complicado, lo demuestra el hecho de que siempre hay más abandonos que en otras carreras. Si te das un paseo por los tramos no parecen muy diferentes a los de otras carreras. Pero luego al entrenarlos te das cuenta que están llenos de ‘trampas’. Y lo peor de todo es que cada año me parecen más difíciles. Una de dos, o cada vez sé observar mejor la carretera o me estoy haciendo viejo.

Foto del Rali de Noia

Foto de Juan Pita

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XII Rallye do Cocido

Cada año el esfuerzo y sacrificio que hay que hacer para correr una nueva temporada es más grande y eso hace plantearte dejar de correr. Por este motivo esta pretemporada pusimos el coche a la venta por si alguien pagaba lo que realmente vale tomarnos al menos un año para descansar. Pero como al final no lo vendimos decidimos correr las pruebas que podamos y realmente nos apetezcan.

Foto del Rali do Cocido

Foto de Juan Pita

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XIX Rali do Botafumeiro

Después de un aplazamiento debido a fiestas locales el rali Botafumeiro cerraba la temporada 2006. La Escudería Compostela organizaba la edición número 19 de esta carrera. Escudería a la que pertenecemos y que siempre me olvido de decir lo bien que todos sus integrantes se portan con nosotros.

Foto del XIX Rali do Botafumeiro

Foto de Juan Pita (Popi_racing)

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4 horas de resistencia Autocross Arteixo 2006

El excelente resultado obtenido el año pasado condicionaba en gran medida nuestra participación en esta edición. Queríamos terminar otra vez en el podium o al menos obtener algún premio. En esta ocasión el equipo lo formábamos Héctor Pettinato, su mujer Cristina Vallejo y yo.

Foto de las 4 horas de resistencia de Arteixo

Motor Galicia nº 39 (enero 2007)

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XXVIII Rallye Cidade de Lugo

Muchos todavía seguimos llamando a este rali el San Froilán. Pero por mucho que le cambien el nombre a esta carrera lo que nunca cambiará es su dureza. En noviembre en Galicia poco menos podemos esperar que lluvia. Como las predicciones indicaban que podría estar seco llevábamos en la asistencia las ruedas apropiadas, pero la verdad que fue una pérdida de tiempo cargarlas.

Foto del Rally Lugo 2006

Reinvindiaciones en el tramo de Lamabelide

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XXXIV Rallye do Lacón

La XXXII edición del rali do Lacón se celebró en 1998, la XXXIII en el 2001 y este año la escudería Bangauto Competición recuperó la carrera con más historia del actual campeonato gallego. Y debe ser por las ganas que tenía todo el mundo de correr en los alrededores de O Carballiño que la lista de inscritos fue impresionante. Más de 120 coches incluyendo un WRC, 2 S1600, 2 Kit Car 2 litros, 2 M3, etc.

Foto del XXXIV Rallye do Lacón

Foto de Juan Pita

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III Ralli Ourense – Baixa Limia

Por fin tocaba correr en Ourense. Si bien las pruebas cercanas se corren con un cariño especial, siempre apetece ir a un rali lejos de casa porque no sabes lo que te vas a encontrar. Con el actual sistema de la Federación Gallega, el Ourense-Baixa Limia es el rali más lejano en el que podemos participar con nuestra licencia. Con la ilusión de correr en Ourense y con tiempo suficiente (aunque preferiría correr más a menudo a veces se agradece un pequeño descanso) planificamos todos los detalles de esta carrera para evitar sorpresas y así intentar disfrutar al máximo. Y lo conseguimos porque si tuviera que describir el rali con una palabra diría que fue ‘tranquilo’. No tuvimos ningún problema y todo salió como esperábamos. Corrimos relajados y lo pasamos realmente bien. De hecho al final de la carrera me sentía un tanto raro por la falta de estrés.

Foto del III Ralli Ourense - Baixa Limia

Foto de Juan Pita (Popi_racing)

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III Rallye Sur do Condado

Faltos de patrocinadores y habiendo gastado todo el dinero en los 3 primeros ralis de la temporada no era el mejor momento para correr una prueba tan cara (por lo lejos que queda de casa) como el Sur do Condado. Pero una de los objetivos de esta temporada era correr los ralis que no conocíamos para así en estas 2 primeras temporadas poder tener una visión global de todo el campeonato gallego.

Foto del III Rallye Sur do Condado

Foto de Juan Pita (Popi_racing)

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