Track days en el Circuito del Jarama

El Circuito del Jarama, inaugurado en el año 1967, fue el primer circuito permanente construido en España. En el circuito del Jarama se han organizado todo tipo de competiciones incluida la Fórmula 1 entre los años 1976 y 1981. En la actualidad ha quedado un poco desfasado para competiciones de alto nivel pero eso permite que regularmente se organicen tandas para particulares.

El BMW 323ti en el Circuito del Jarama
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Track days en el circuito Vasco Sameiro de Braga

El circuito Vasco Sameiro está situado a pocos kilómetros del norte de Braga y a menos de 70 kilómetros de Galicia. Esta pista tiene una longitud de poco más de 3 kilómetros distribuidos entre una larga recta y 13 curvas. Aunque estos datos a priori no llaman especialmente la atención, este circuito es muy frecuentado por los aficionados gallegos al no contar con nada parecido en nuestra tierra.

Track day en el circuito Vasco Sameiro de Braga
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Track days en el Circuito Choqueiro

El Circuito Choqueiro está situado en San Cristovo de Cea a poco más de 20 km de la ciudad de Ourense. Cuenta con un trazado mixto de 1.300 metros, 1.000 sobre asfalto y 300 sobre tierra, ideal para pruebas tipo rallycross. La recta principal tiene 145 metros y el ancho máximo de la pista es de 9 metros. Una de las características de este circuito es que cuenta con desniveles con una pendiente máxima del 9,5 %. En la actualidad es una de las localizaciones de referencias en Galicia para la práctica del drift y con regularidad se organizan todo tipo de tandas.

Vista aérea del Circuito Choqueiro
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Track days en el circuito de A Pastoriza

En Galicia no existe ningún circuito de velocidad; el circuito más cercano es el de Braga en Portugal. Por este motivo cuando queremos probar nuestros coches tenemos que conformarnos con rodar en circuitos de karting. Uno de los más utilizados, sobretodo por los aficionados del norte, es el de A Pastoriza en la provincia de Lugo.

Track day en el circuito de A Pastoriza
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