Una de las mejoras más agradecidas para los motores M52 de BMW es cambiar el colector de admisión por el que lleva el E36 325i (motor M50) que es mucho menos restrictivo. Sólo con esta modificación un 323 o 328 puede llegar a ganar entre 15 y 20 cv. Lamentablemente la instalación no es plug and play y si no se adapta como es debido es muy fácil que se generen fugas en los manguitos que provoquen fallos y hagan que el coche no vaya fino. Si se realiza una instalación correcta la centralita se adapta sola a la mayor cantidad de aire, que se nota sobre todo a altas revoluciones, y se mantiene la suavidad típica de los 6 cilindros en línea.
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Track days en el Circuito del Jarama
El Circuito del Jarama, inaugurado en el año 1967, fue el primer circuito permanente construido en España. En el circuito del Jarama se han organizado todo tipo de competiciones incluida la Fórmula 1 entre los años 1976 y 1981. En la actualidad ha quedado un poco desfasado para competiciones de alto nivel pero eso permite que regularmente se organicen tandas para particulares.
Leer másTrack days en el circuito Vasco Sameiro de Braga
El circuito Vasco Sameiro está situado a pocos kilómetros del norte de Braga y a menos de 70 kilómetros de Galicia. Esta pista tiene una longitud de poco más de 3 kilómetros distribuidos entre una larga recta y 13 curvas. Aunque estos datos a priori no llaman especialmente la atención, este circuito es muy frecuentado por los aficionados gallegos al no contar con nada parecido en nuestra tierra.
Leer másTrack days en el Circuito Choqueiro
El Circuito Choqueiro está situado en San Cristovo de Cea a poco más de 20 km de la ciudad de Ourense. Cuenta con un trazado mixto de 1.300 metros, 1.000 sobre asfalto y 300 sobre tierra, ideal para pruebas tipo rallycross. La recta principal tiene 145 metros y el ancho máximo de la pista es de 9 metros. Una de las características de este circuito es que cuenta con desniveles con una pendiente máxima del 9,5 %. En la actualidad es una de las localizaciones de referencias en Galicia para la práctica del drift y con regularidad se organizan todo tipo de tandas.
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Preparación tandas en circuito
Después de muchos años de conducir y pilotar en ralis coches de tracción delantera, tuve la oportunidad en 2015 de participar en las 24 horas de Ascari con un Ford Sierra. Tras esa experiencia tuve claro que quería tener un trasera para usarlo por la calle y poder meterlo en alguna tanda de vez en cuando.
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