El rallye de Noia, también conocido como RaliNoia, es una de las carreras con más tradición en el campeonato gallego. La organización de la prueba corre a cargo de la Escudería Berberecho y al tratarse de uno de los primeros ralis de la temporada la inscripción suele ser de las mejores del año.
El Rallye Sur do Condado nació en el año 2004 de la mano de la Escudería Surco. El centro neurálgico de la prueba está localizado en Salvaterra do Miño. Esta carrera de asfalto se caracteriza por las altas temperaturas propias del verano y el buen hacer de la organización.
El Rallye Botafumeiro es una prueba de asfalto encuadrada en el Campeonato Gallego de Ralis que se celebra en los municipios que rodean la capital gallega. En el año 2018 la Escudería Santiago tomó el relevo de la Escudería Compostela en la organización de la prueba.
El Rallye Cidade de Narón es una prueba de asfalto organizada por la Escudería Siroco Narón. La primera edición se celebró en el año 1988 y hasta el año 1993 se celebró sobre tierra. Es una carrera generalmente dura que se caracteriza por sus tramos difíciles y con muchas trampas donde suelen destacar los pilotos locales.
Mi primer coche de carreras fue un Peugeot 205 1.3 Rallye. Aunque la gama 205 contaba con un modelo más potente, el GTI, el Ralllye es especial por haberse diseñado para ser usado en competición y haberse construido poco más de 30.000 unidades. Para ello se le eliminó de todo equipamiento innecesario y se le dotó de un motor rabioso y un chasis deportivo heredado del 205 GTI 1.6. Su poco peso (760 kg) junto a una gran potencia para tan poca cilindrada lo convirtieron en su época en un arma imbatible. Por eso no resulta raro casi 20 años después de que empezara a competir este modelo (las primeras unidades datan de marzo de 1.988) ver un montón de 205 Rallye corriendo en cualquier rali regional.
El Rallye San Froilán, llamado en algunas ediciones Ciudad de Lugo, es uno de las carreras más clásicas del Campeonato Gallego de la especialidad. Entre el año 1985 y 1998 fue puntuable para el Campeonato de España de Rallys y todavía en la actualidad conserva la dureza de épocas pasadas.
El Rallye do Cocido es una prueba organizada por la Escudería Lalín-Deza desde el año 1996. En el año 2018 pasó a ser puntuable para el CERA (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
La actividad organizativa de la Escudería Scratch Fene comenzó en el año 2005 con una prueba de slalom que se ha afianzado en el campeonato gallego de la especialidad. En las últimas ediciones la carrera se disputa en un novedoso horario de tarde-noche lo que unido a celebrarse en diciembre le aporta un carácter festivo de fin de temporada.
La Peña Autocross Arteixo fue la escudería pionera en Galicia en organizar carreras de resistencia de autocross. En el año 2005 comenzaron estas pruebas de final de temporada en el Circuito José Ramón Losada de Morás.
La primera edición del Rallye do Lacón se celebró en el año 1994, la XXXII edición en 1998, la XXXIII en el 2001 y en el año 2006 la Escudería Bangauto Competición recuperó la carrera con más historia del campeonato gallego. Y debe ser por las ganas que tenía todo el mundo de correr en los alrededores de O Carballiño que la lista de inscritos fue impresionante. Más de 120 coches incluyendo un WRC, 2 S1600, 2 Kit Car 2 litros, 2 M3, etc.
Foto de Juan Pita